فروش ویژه اسلایسر هندوانه

هم اکنون این محصول با 65 درصد تخفیف عرضه شده است

فقط 10000 تومان 

خرید اینترنتی

»

کشتی‌ های آمریکایی به ایران می‌آیند

بحث تاثیر مذاکرات هسته ای بر تک تک صنایع کشور آنقدر داغ شده که طی چند روز گذشته اکثر مسوولان کشور درخصوص این تحول و تاثیرات احتمالی آن اظهارنظر کردند.

خبرگزاری مهر: بحث تاثیر مذاکرات هسته ای بر تک تک صنایع کشور آنقدر داغ شده که طی چند روز گذشته اکثر مسوولان کشور درخصوص این تحول و تاثیرات احتمالی آن اظهارنظر کردند.

بسیاری معتقدند که باید منتظر ماند و دید در چهار ماه آینده توافقات به کجا می رسد ، عده ای دیگر معتقدند که هنوز اول راه هستیم و اقتصاد کشور به این زودی ها رنگ خوشی را نخواهد دید و جمعی دیگر هم تاثیرات جو روانی این رخداد را بیش از اصل قضیه پررنگ می بینند و معتقدند که همین جو هم برای بازار خاموش ایران کافی است.

در میان این اظهارنظرها روز گذشته محمد سعیدنژاد ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در ابتدای نشست خبری خود از تحولاتی که قرار است پس از توافقات هسته ای و برداشته شدن تحریم ها در بخش بنادر کشور رخ دهد سخن گفت.

البته معاون وزیر راه و شهرسازی در ابتدا اعلام کرد: در حال حاضر هم برخی از خطوط کشتیرانی خارجی همکاری با ایران را شروع کرده اند و منتظر رفع تحریم ها نمانده اند و خیلی منتظر اجرایی شدن موافقتنامه هسته ای نیستند .

سعیدنژاد در مورد اینکه پس از رفع تحریم ها خطوط کشتیرانی چه کشورهایی به ایران خواهند آمد ، اعلام کرد : تمامی خطوط کشتیرانی اروپایی که پیش از تحریم با ایران همکاری داشتند ، درخواست ورود دوباره دارند .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود : با توجه به مذاکره خطوط کشتیرانی بزرگ برای ورود به ایران  پیش بینی می کنیم با توجه به مذاکرات انجام شده و رفع تحریم ها در آینده، خطوط کشتیرانی آمریکایی هم به بنادر ایران بیایند ، البته در گذشته از کشور آمریکا خط کشتیرانی وارد ایران نمی شد .

وی افزود: با توجه به رفع تحریم ها در آینده و شروع مذاکرات، هر هفته از خطوط کشتیرانی تقاضا برای ورود به بنادر ایران داریم و در حال حاضر تمام خطوط کشتیرانی که در گذشته به ایران می آمدند ، درخواست همکاری دوباره و ورود به ایران را مطرح کرده اند .

به گفته سعیدنژاد ، در طول تحریم ها هیچ یک از بنادر کشور تحریم نبودند اما یک اپراتور و بیمه کشتی ها شامل تحریم شده بود در نتیجه شرکت های کشتیرانی همواره در حالت انتظار بودند تا بتوانند وارد بنادر ایران شوند .

وی با بیان اینکه برخی از کالاهای ایران به ناحق به کشورهای دیگر می رود، بیان کرد: امیدواریم در سال جدید خطوط کشتیرانی بیشتری را در بنادر ایران داشته باشیم .

سعیدنژاد در ادامه با اشاره به اینکه در سال ۸۲ ورود و خروج کانتینر به کشور بیشتر از سال ۹۳ بوده است، گفت: در آن سال ما ۳۰ درصد بیشتر از سال گذشته عملکرد حمل ونقل کانتینری در کشور داشتیم .

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه سیاست دولت و وزارت راه و شهرسازی در دو سال گذشته توسعه دریامحور بوده است، اظهار داشت: تراکم جمعیت در سواحل کشور پنج نفر در هر کیلومتر مربع است که با متوسط کل کشور فاصله زیادی دارد .

وی اضافه کرد: در صورتی که در سواحل کشور می توان جمعیت و امکانات بیشتری را فراهم کرد که برای این منظور مطالعاتی انجام شد و مصوبات آن در شورای عالی شهرسازی و معماری

به تصویب رسید .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به توسعه بندر شهیدبهشتی اشاره کرد و گفت: بندر شهیدبهشتی چابهار به عنوان محور این طرح توسعه ای قرار گرفته که با توجه به سرمایه گذاری انجام شده در بهمن ماه سال گذشته اسکله این بندر را مورد بهره برداری قرار داد که به همین دلیل کشتی اقیانوس پیما در این بندر پهلو گرفت .

وی با اشاره به اینکه در گذشته باید این کشتی ها در داخل دریا سبک سازی می شد تا با آبخور کم وارد اسکله شود، گفت: امیدواریم با اجرای طرح های توسعه در چابهار بخش های مختلف صنعتی و بازرگانی بیش از گذشته رونق پیدا کند .

معاون وزیر راه و شهرسازی به رفع تنش های بندر شهیدرجایی اشاره کرد و افزود: تحریم اپراتور بندر شهیدرجایی موجب تردید کشتی ها برای ورود به این بندر شده بود که با اقداماتی که در تغییر اپراتور انجام گرفت تا پایان سال قبل دو خط جدید کشتیرانی در بندر شهیدرجایی پهلوگیری می کردند .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به طرح توسعه بندر شهید بهشتی اشاره کرد و افزود: امیدواریم در سال جدید بتوانیم با استفاده از منابع صندوق توسعه ملی عملیات اجرایی این بندر را به انجام برسانیم .

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات احداث فاز سه بندر شهید رجایی از سال گذشته شروع شده است، بیان کرد: توسعه بندر انزلی و فاز دو بندر امیرآباد نیز در حال انجام است .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در نوروز سال جاری ورود و خروج مسافر به بنادر کشور هشت میلیون مسافر بوده است، اضافه کرد: این تعداد در مقایسه با سال گذشته ۱۱ درصد رشد داشته است، ضمن آنکه تعداد مسافر خروجی دریایی کشور حدود چهار میلیون و ۳۶ هزار مسافر بوده است . معاون وزیر راه و شهرسازی به ایمنی آبراهه ها و شناورهای دریایی اشاره و خاطرنشان کرد: با وجود رشد ۱۱ درصدی در جابه جایی مسافر، امسال با حادثه ای روبه رو نبودیم .

وی به طرح توسعه فاز سه بندر شهیدرجایی اشاره کرد و گفت: فاز دو تکمیل شده است، اما هنوز تجهیزات آن تکمیل نشده که در این رابطه به دنبال فاینانس ۱۰۷ میلیون دلاری هستیم .

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه فراخوان برای ادامه ساخت فاز سه از اسفندماه سال گذشته شروع شد، توضیح داد: پیش بینی می شود اگر امسال پیمانکار را انتخاب کنیم، در سه سال آینده ساخت فاز سه بندر شهیدرجایی به پایان برسد .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی هزینه این پروژه را ۵۰۰ میلیون دلار اعلام کرد و افزود: تکمیل این مجموعه سه میلیون TEU کانتینر به ظرفیت بنادر کشور اضافه می کند .

رییس سازمان بنادر و دریانوردی همچنین از خرید تجهیزات بندری فاز ۲ بندر شهید رجایی با استفاده از فاینانس چینی خبر داد و گفت: مبلغ این فاینانس ۱۰۷ میلیون یورو است .

سعیدنژاد اظهار کرد: اسکله های فاز 2 بندر شهیدرجایی قبلا ساخته شده و توسط رییس جمهور وقت در سال 91 افتتاح شد اما به دلیل اینکه تجهیزات این فاز تامین نشده بود عملا امکان استفاده از آن فراهم نبود . وی تصریح کرد: در راستای تامین تجهیزات این فاز کارهای خرید از جمله برگزاری مناقصه و انعقاد قرارداد عملیاتی شده و از محل فاینانس چینی منابع مورد نیاز برای خرید این تجهیزات استفاده خواهد شد .

وی ادامه داد: اولویت ما در بحث تامین تجهیزات استفاده از فاینانس چینی است که به دلیل سرعت دادن به بحث توسعه بندر شهیدرجایی از منابع داخلی استفاده می کنیم .

کشتی‌ های آمریکایی به ایران می‌آیند

جدید ترین مطالب سایت